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廣州近兩成4S店合并重組 過半將開賣二手車

2015-08-20 14:37:55  來源:廣州日報

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8年來汽車銷量增速首現同比環比均下降 近兩成4S店開始合并重組

買車時,4S店高大上;維修時,4S店沒了蹤影……近期,不少街坊向本報記者“吐槽”,稱汽車4S店正經歷關停合并潮,想維修得跑很遠。記者調查發現,隨著汽車銷量整體下滑,4S店的日子并不好過。廣州市汽車服務業協會提供給本報的數據顯示,8年來,汽車銷量增速首現同比環比均下降的情況,上半年廣東汽車銷量增速4%多,不足去年一半。在全國汽車市場增速放緩、車輛銷售不景氣的背景下,95%的4S店賣車處于虧損狀態,唯有靠售后服務支撐運作。

個案:高大上4S店如今連資格都沒了

2013年底,住在海珠區的鐘女士在廣州賽馬場某上海大眾4S店買了車,當時銷售人員告知,以海珠區為圓心,賽馬場是最近的4S店維修點,保養與維修都很方便。聽了這話,鐘女士決定出手。不料,2014年,賽馬場的眾多4S店被要求集體撤出,該4S店兜兜轉轉,先是傳聞到天河客運站附近落戶,后又轉到黃埔東路黃圃客運站附近借其他品牌的店安營扎寨。客服人員告訴鐘女士,兩個品牌的4S店都是同一個老板旗下的,所以可以過來保養與維修。

從海珠區到黃埔東路,開車得40分鐘以上,讓眾多車主感覺平添了很多麻煩。更可怕的是,掙扎一段時間后,該店最終難逃關閉的命運。日前,鐘女士接到短信稱,“上海大眾誠意提醒,您所屬‘廣州市×道汽車有限公司’已退出銷售與服務網絡。為了您的用車安全,即日起可轉會至品牌授權其他經銷商‘廣東廣×駿達汽車貿易有限公司’或‘廣州廣×駿銳汽車銷售服務有限公司’”。

這樣一來,維修更是得跑好遠的路,鐘女士抱怨說,維修與保養都很麻煩。

記者昨日致電原來的廣州市×道汽車有限公司客服人員,劉姓工作人員告訴記者,半個月前,老板決定退出4S店。新車原本還有尾貨,但是現在已經一輛都沒有了。新車購買后保修期間的服務不提供了,自費的維修還是可以的。有員工告訴記者,現在汽車銷售壓力很大,去年就沒有完成全年的任務,企業銷售返點減少,員工獎金泡湯,這是造成4S店停運的原因之一。

數據:廣州近兩成4S店合并重組

這是個案還是普遍現象?昨日,廣州市汽車服務業協會副秘書長郭俊榮給本報的數據顯示,廣州市一共有380多家注冊4S店,因經營不善完全關店的數量不多,像上述4S店直接取消資格的還是少數,不超過10家。通常是以轉讓或者是與其他網點合并業務方式來退出,目前估計有10%左右的4S店出現這種情況。

賽馬場原本是廣州最大的汽車展銷場所,被要求撤出之后,原本的品牌轉而到天河客運站周邊、荔灣區龍溪大道、海珠區新滘路、番禺大道等地落戶,也有接近兩成的企業找不到新地方,只好通過轉讓、合作、合并的方式運作,客觀上造成提供服務的4S店數量減少。

之所以愿意關停并轉,根本原因還是在于4S店的銷售已經大面積虧損。郭俊榮告訴記者,去年的數據顯示,接近95%的4S店賣車是虧損的,每銷售一輛車,虧損在1000~2000元不等。4S店看重的不是賣現車的收入,而是期望沖量,在年終達到企業下達的銷售業績,這樣可以拿到返點3%~5%,避免虧損。

此外,汽車養護也是4S店利潤的重要來源。4S店合并之后,這塊業務還可以正常開展,同時一定程度上減少了場地、人工開支,客觀上給4S店的經銷商提供了合并動力。

同時,更多的4S店轉而加強在二手車交易服務系統的建設。郭俊榮告訴記者,4S的二手車銷售平臺下半年會扎堆上線,預計超過50%的4S店將賣二手車,或者進行一、二手聯動。

原因:

整個汽車市場增速放緩、銷售不景氣

為何逾九成4S店賣車虧損呢?往年行情好的時候,想提車還得在指導價的基礎上加價,怎么當下變了一個樣?

據介紹,這與整個汽車市場增速放緩、車輛銷售不景氣、競爭激烈有關。據省汽車流通協會公布的數據,全省1~5月份汽車零售總量72萬輛,同比下降7%。二手車交易量為35萬輛,同比下跌14%,交易金額187億元,同比下跌30%。

這個數據讓業界嚇了一大跳,進入6月份,各種刺激汽車消費的大招提前放出,車企不斷減價促銷。郭俊榮告訴記者,在各種減價措施下,2015年上半年廣東新車銷量約100萬輛,同比增長4.57%,而往年,這個增速至少在10%以上,也就是說,即便在打了“激素”的情況下,上半年汽車銷售增速仍然遭到腰斬。

但放眼全國,數據就沒這么樂觀了。據中國汽車工業協會統計,今年6月,乘用車共銷售151.14萬輛,環比下降6.08%,同比下降3.36%,乘用車產銷環比均呈不同程度下降,同比(扣除兩節因素外的月份)自2008年12月以來第一次出現雙雙下降。這對向來消費需求較為旺盛的6月來說并不尋常。而2015年上半年,乘用車銷量1009.56萬輛,同比增長4.80%,比上年同期回落6.38個百分點,銷量增幅明顯放緩。(文/記者劉幸)

4S未來可能出路

1 做大做強售后服務

2 一二手車聯動銷售

3 融資租賃、汽車金融

4 轉型新能源車銷售

2011年廣州新車交易量

約33萬

2014年廣州新車交易量

23~25萬

搖號、拍牌新增12萬

二手車置換新車8萬

上外地牌新車3~5萬

(中新網江西新聞轉載)

  
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